Журнал с картинками

Оригинал взят у still_gray в Комната из ИКЕА

Летом, возвращаясь из Москвы, сделал несколько снимков на подлете к Санкт-Петербургу. К сожалению, над городом и областью была сильнейшая дымка и фотографии получились слишком бледными. Поэтому попытки вернуть их к нормальному виду немножко сказались на их качестве.

На первом фото русло Невы и Ладожское озеро на горизонте. В правом нижнем углу река Тосна и поселок Отрадное.

( Collapse )
 

Юля безгранично добрая и веселая девушка. Общаться с ней очень легко и приятно.

( Collapse )
 

Всегда удивлялся снимкам, запечатлевшим молнию во время грозы. Казалось, что это большая удача, даже на большой выдержке поймать в кажде это чудесное природное явление, непредсказуемое и неуловимое. Однако, в позапрошлом году мне это сделать удалось, и очень даже успешно! Дело было в пос. Новомихайловский под Туапсе на берегу Черного моря. Вокруг этого удивительного места чуть ли ни каждую ночь кружили грозы, причем или где-то далеко на берегу, или далеко в море. Молнии сверкали по нескольку раз в минуту и фотографировать было сплошным удовольствием. Без улова было не уйти.




 

Разгребая сумасшедшие залежи фотографий.
Аня, лето 2012, Краснодарский край.




 

Эту запись я сделал в 2013 году, а комментирую ее из 2020. Сейчас у автора уже нормальный шоссейный велосипед для асфальта + другой КК для пересеченной местности. Однако даже сейчас я скажу, что все, что описано ниже - это однозначный маст-хэв для любого, кто волею судьбы ездит на горном велике по городу. Комбинацию привычной геометрии, амортизационной вилки и узких шоссейных колес я считаю до сих пор самой удачной для повседневной езды. Конечно, лучше иметь байки под конкретные задачи, но купить хороший шоссер намного сложнее, чем справить себе вторую пару колес.
Важный комментарий к вышесказанному: ВЕС ВАЖЕН. Если вы задумаетесь о сборке такого эрзац-шоссейника из своего горного вела, купите САМЫЕ легкие колеса (обода, втулки, покрышки), какие сможете позволить себе, а свой байк порадуйте хорошей и легкой вилкой FOX с авито (например), подседельник и руль из углепластика (али в помощь, читайте отзывы, качество щас норм) и легкое седло. Замените тяжелые педали на легкие (лучше минималистичные контактные). Таким образом вы с помощью вилки (дорого, но стоит того), колес (если есть желание то тоже недешево) и довольно недорогой навески сделаете ваш вел легче килограмма аж на 3 и разница в ощущениях от этого будет просто невероятной!

Так прошло, что я не писал в свой журнал уже год. Пришло время исправиться и написать о чем-нибудь общественно-полезном и интересном. Думаю, многих, кто катается на велосипеде чуть дальше близлежащего парка и по старой русской традиции по городским джунглям ездит на велосипеде, который у нас принято называть "горным", интересовало, каково это, ездить на шоссейном велосипеде с рулем-"бараном", узенькими колесами и спортивной посадкой. Полностью понять это можно лишь приобретя соответствующий снаряд, а вот частично приобщиться к цивилизованному катанию можно... просто установив на старый добрый "горный" велосипед колеса от шоссейного велосипеда. И зима - это прекрасное время для этого DIY-проекта, о котором я сейчас обстоятельно расскажу.

( Collapse )
  

Никогда бы не подумал, что у меня в собственности заведется сноуборд, но это уже свершившийся факт. Теперь я оффициально занимаюсь и зимними видами спорта тоже.

Под катом маленький рассказ, как я докатился до такой жизни, что нужно для того, чтобы начать и сколько все это стоит. Тем, кто далек от всего этого будет интересно прочитать, как причаститься, а искушенные лыжники и сноубордисты возможно найдут интересным и забавным взгляд только-только влившегося в тему новичка.

( Collapse )
 

Не так давно у меня в доме появилась акустическая система 2.0 SVEN Royal 1R. Штука недорогая, но отличающаяся отличным звуком и прекрасным внешним видом. До этого у меня уже несколько лет акустика Top Device TDE-255 формата 2.1 и, скажу честно, радовать она что-то перестала: от старости, видимо. конденсаторы подсохли, звук потерял былую красочность и чистоту. В итоге от подвернувшейся возможности заменить отработавшую свое систему я не отказался.

Первым же делом колонки были установлены на рабочий стол, как и полагается. А надо сказать, что рабочее место у меня скомпоновано так, что по правую руку от меня в углу стоит телевизор, позволяющий время от времени смотреть что-нибудь, не отрываясь от десктопа, а также комфортно смотреть что угодно, сидя или лежа на диване. Старые же колонки были разнесены подальше, чтобы в стереобазу сателлитов входили и рабочее место, и телевизор, что впечатлениям от просмотра кино и прослушивания музыки шло только на пользу. Сабвуфер тусовался где-то посередине.

Новые колонки громоздкие и организовать их расположение по старой схеме вот так запросто не получается, а стоя даже на немаленьком столе, они отъедают львиную долю места. Более того, раскрыть потенциал колонок, когда они были на расстоянии вытянутой руки от слушателя было невозможно: картина звуковая была смазанная и грязная. Зато в метре-двух от колонок ситуация преображалась: музыка начинала играть красками, чистота средних и высоких частот раскрывались как следует. В итоге, было принято решение расставить колонки по-старому, а поскольку поставить на стол или положить в отсек под телевизором их не получалось (огромные!), я решил установить их на стойки. Быстрый поиск показал, что найти подходящий мне вариант будет не так просто: цены на такие штуковины просто пиздец. Что ж, не проблема. Сделаем сами.

Под катом рассказ, как сделать стойки для акустической системы ценой в 1000 рублей за пару (можно намного дешевле!). Все проще чем кажется.

( Collapse )
 

Вчера как проснулся, первым делом ринулся фотографировать свежеоткрывшиеся в Петербурге станции метро: Бухарестскую и Международную, ставшие продолжением пятой, фиолетовой ветки метро. В итоге на месте я был примерно в 16 часов и уже в это, не пиковое пока еще время, на станциях, об открытии которых половина еще была и не в курсе, было полно людей, спешащих по своим делам. Чтобы сделать более-менее чистенькие на снимки на Бухарестской приходилось иногда подолгу ждать, а на Международной я и вовсе даже не пытался, поскольку народ вообще не кончался. Видно, что новые станции очень нужны людям. Жаль, что открывают их в нашем городе очень редко. При этом обещают с три короба и в кратчайшие сроки: новенькая схема метро, пестрящяя пунктиром "строящихся" станций, чего только стоит.

Но хватит лирики, предлагаю всем просто посмотреть на новые интерьеры подземных дворцов, коими славно наше родное метро. Станции красивенькие. Комментарии мне было писать лениво, поэтому только картинки.

( Collapse )
 

А у меня все также неспешно продолжается ремонт кухни своими руками. Если бы я был victorborisov то я бы подобно ему, завел бы специальный тег вроде его "ремонта" (всем, кстати категорически рикаминдую к прочтению), под которым постил бы небольшие репортажи с рассказами о том, что и как я делаю, но, увы, с этим не срослось, а начинать уже поздновато. Но кое-что полезное рассказать могу.

Итак, я уже как-то рассказывал о полезных свойствах обычного скотча. Им, во-первых, можно крайне легко и быстро, без применения агрессивных по отношению к некоторым пластикам растворителей снимать следы клея от наклеек и старой липкой ленты, попеременно приклеивая и снимая с пораженного участка кусочек скотча, а во-вторых, крайне легко удалять пыль и ворсинки с одежды, которую обычный роликовый липкий валик не берет (я как раз счастливый обладатель подобного пальто). Это как напоминание.

Но теперь у меня появился новый фаворит — малярный скотч. Это поистине восхитительная вещь, которой в быту действительно сложно найти замену по удобству использования. Прекрасно справляясь со своей задачей склеивания и фиксации, он также обладает парой великолепных свойств, которых лишен скотч обычный. Но для начала, он просто неплохо работает, хорошо приклеиваясь ко всему, но ведь без этого он бы был бесполезен, так что эту функцию за полезную не считаем. В первую очередь, он удаляется с любой поверхности без следа, будь это пластик, металл или даже бумага (например обычные обои). А во-вторых, он крайне удобно рвется, поскольку сделан на бумажной основе. То есть имея в руках моток такого скотча, вам не нужны ножницы или нож — порвать такой скотч сможет даже ребенок, ведь это не сложнее, чем порвать лист бумаги. Да, он непрозрачен,а сам светло-желтого цвета. Но ведь в большинстве случаев этим вполне можно поступиться, ведь прозрачность обычного скотча действительно необходима только в ряде редких случаев. Вообще штука эта изначально предназначена для создания ровных границ при окрашивании стен и всего такого, но применений ему можно найти массу!
Так что, когда вы будете проездом в строительном магазине, не забудьте захватить пару мотков этого чуда разной толщины себе в корзину, а дома положите в доступное место, и при первом же использовании, разочарованы вы не будете.